Дом > Новости > Блог

Какова рекомендуемая периодичность проверки и тестирования блока цепи?

2024-09-09

Цепной блокэто тип подъемного оборудования, широко используемого в таких отраслях, как строительство, производство и логистика. Он может легко поднимать и перемещать грузы вертикально или горизонтально, потянув за ручную цепь. Основные компоненты цепного блока включают грузовую цепь, ручную цепь, подъемный крюк и систему передач. Вот изображение, помогающее визуализировать структуру Chain Block.
Chain Block


Какова рекомендуемая периодичность проверки и тестирования блока цепи?

Цепные блокидолжны регулярно проверяться для обеспечения безопасности и надежности. Согласно отраслевым стандартам, частота проверки блока цепи должна составлять один раз в 12 месяцев при нормальных условиях использования. Однако на некоторых рабочих местах с более экстремальными условиями и интенсивным использованием могут потребоваться более частые проверки и испытания. Также важно визуально осматривать блок цепи перед каждым использованием, чтобы убедиться в отсутствии необычного износа или повреждения и обеспечить правильную смазку.

Какие основные меры предосторожности следует соблюдать операторам при использовании цепного блока?

Безопасность всегда должна быть главным приоритетом при использовании цепного блока. Вот некоторые важные меры предосторожности, которые должны соблюдать операторы:
  1. Всегда проверяйте блок цепи перед использованием, чтобы убедиться в наличии надлежащей смазки и отсутствии видимых повреждений или износа.
  2. Никогда не превышайте допустимый весЦепной блокили использовать его для каких-либо целей, отличных от его предполагаемого использования.
  3. Убедитесь, что цепной блок правильно прикреплен к грузу и нагрузка распределена равномерно.
  4. Никогда не стойте под грузом и не помещайте какие-либо части тела между грузом и цепным блоком.
  5. Используйте ручную цепь, чтобы поднимать груз медленно и плавно, избегая резких движений.
  6. Опускайте груз с помощью ручной цепи, а не тянув его или используя подъемный крюк в качестве рычага.
  7. После использования храните цепной блок в сухом и чистом месте и храните его вдали от коррозионно-активных веществ.

Какие распространенные неисправности выявляются при проверке блока цепи?

Во время проверок в блоках цепей можно обнаружить несколько распространенных неисправностей, в том числе:
  1. Изношенные, удлиненные или перекрученные звенья грузовой цепи.
  2. Поврежденные или деформированные крючки, например, с трещинами, изгибами или деформациями.
  3. Чрезмерный износ зубьев шестерни или собачек.
  4. Коррозия или эрозия грузовой цепи или крюка.
  5. Недостаточная смазка приводит к износу или коррозии.
  6. Ослабленные или отсутствующие компоненты, такие как гайки, болты, штифты или подшипники.

Заключение:

В заключение,Цепные блокиявляются критически важным оборудованием в отраслях, требующих подъема и подъема, и их необходимо регулярно проверять для обеспечения безопасности и надежности. Операторы должны соблюдать основные меры предосторожности и визуально проверять блок цепи перед каждым использованием. Регулярный осмотр может выявить распространенные неисправности, которые могут стать причиной несчастных случаев, и их можно своевременно устранить, чтобы обеспечить безопасность на рабочем месте.

Компания Shanghai Yiying Crane Machinery Co., Ltd. является ведущим производителем и поставщиком качественных цепных блоков и другого подъемного оборудования. Наша продукция широко используется и пользуется доверием клиентов в различных отраслях промышленности. Уже более 10 лет мы стремимся предоставлять наилучшие решения для удовлетворения потребностей наших клиентов. Посетите наш сайт,https://www.hugoforklifts.com, чтобы узнать больше о наших продуктах и ​​услугах. По любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресуsales3@yiyinggroup.com.


Научные статьи:

1. Дж. Чжан, Ю. Се, С. Ли (2018). «Исследование по оптимизации проектирования блоков цепей на основе САПР». Журнал машиностроения, том. 55, нет. 6.

2. В. Ву, Л. Чен, Л. Ван (2017). «Анализ механизма износа цепных грузовых цепей». Tribology International, том. 113.

3. Чжоу К., Лю Ю. (2016). «Применение интеллектуальной системы управления в ручном цепном блоке». Международная конференция по электротехнике, управлению и автоматизации.

4. Т. Чен, С. Чжан, Ц. Вэй (2015). «Проектирование и моделирование нового типа цепного блока». Передовые исследования материалов, том. 1135.

5. Ю. Пэн, Л. Ху, З. Чен (2014). «Анализ отказов и усовершенствование крюков для цепных блоков». Прикладная механика и материалы. 663.

6. Ян Х., Юй С., Чжан С. (2013). «Экспериментальное исследование динамических характеристик цепных передач». Международная конференция по мехатронике, электротехнике и компьютеру.

7. К. Ли, З. Чжао, С. Сюн (2012). «Исследование коррозионного поведения и методов защиты от коррозии грузовой цепи цепного блока». Форум материаловедения, том. 743.

8. Дж. Ван, Ц. Гао, Ф. Хуан (2011). «Прогнозирование усталостного срока службы грузовой цепи цепного блока на основе анализа напряжений». Анализ инженерных отказов, том. 18.

9. Ю. Чен, Б. Тай, М. Ву (2010). «Проектирование конструкции и оптимизация нового типа цепного блока». Проектирование и производство машин, том. 6.

10. Лю С., Чжу Дж., Чен Л. (2009). «Исследование процесса термообработки грузовой цепи цепного блока». Термическая обработка металлов, вып. 34, нет. 2.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept