Четырехколесный электрический вилочный погрузчик балансировочного типа Четырехколесный электрический вилочный погрузчик — это эффективное и экологически чистое логистическое оборудование, которое очень подходит для различных случаев, требующих эффективной логистики. В продукте используется электрическая трансмиссия для максимизации эксплуатационной эффективности и энергоэффективности. Этот вилочный погрузчик также оснащен подъемными и опускающимися вилами для адаптации к потребностям транспортировки различных грузов, а также имеет различные механизмы защиты, которые составляют суть этого продукта. Полный привод играет ключевую роль в маневренности и устойчивости вилочных погрузчиков. Таким образом, продукт использует полный привод для адаптации к различным дорожным покрытиям и условиям, оптимизируя удобство управления водителем. При этом удобная и продуманная конструкция кабины вилочного погрузчика не только совместима с приборной панелью, но и имеет эргономичное сиденье, что обеспечивает более комфортные условия работы водителя.
Четырехколесный электрический вилочный погрузчик балансировочного типа
информация о продукте
Характеристики | размер | единица | CPD10-Д | CPD15-Д | CPD20-Д |
Модель | CPD10-Д | CPD15-Д | CPD20-Д | ||
режим вождения | сидящий | сидящий | сидящий | ||
номинальная мощность | Q | кг | 1000 | 1500 | 2000 |
расстояние до центра нагрузки | C | мм | 500 | 500 | 500 |
колесная база | Л1 | мм | 1330 | 1550 | 1550 |
Шина | |||||
тип шины | твердая шина | твердая шина | твердая шина | ||
количество колес (передние/задние) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
передняя дорожка | W3 | мм | 910 | 945 | 945 |
задняя колея | П2 | мм | 865 | 865 | 880 |
шина (передняя) | 15X4 1/2-8 | 18х7-10 | 18х7-10 | ||
шина (задняя) | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | ||
Размер | |||||
передний свес | Л2 | мм | 308 | 325 | 325 |
наклон мачты вперед/назад | а/б | ° | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
высота, втягивание мачты | H1 | мм | 2017 | 2030 | 2030 |
свободная высота подъема | Н3 | мм | / | / | / |
общая максимальная высота подъема | H | мм | 3000 | 3000 | 3000 |
высота, мачта выдвинута | Н2 | мм | 3957 | 4055 | 4055 |
высота верхнего ограждения | Н4 | мм | 1847 | 2110 | 2110 |
Боковая регулировка вилки (вне вилки) Макс/Мин | W5 | мм | 970/200 | 970/200 | 1040/100 |
размер вилки (ДхШхТ) | Т*В*Л4 | мм | 30*100*1070 | 35*100*1070 | 40*100*1070 |
длина кузова грузовика (без вилки) | L' | мм | 1980 | 2230 | 2230 |
ширина кузова грузовика | П1 | мм | 1020 | 1096 | 1096 |
радиус поворота | R | мм | 2050 | 2200 | 2280 |
зазор под мачтой | Н5 | мм | 77 | 88 | 88 |
Дорожный просвет по центру колесной базы (с нагрузкой) | Н6 | мм | 100 | 110 | 110 |
Производительность | |||||
скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 10/11 | 9/10 | 9/10 | |
Скорость подъема с грузом/без груза | мм/с | 220/230 | 200/220 | 180/200 | |
скорость снижения, с грузом/без груза | мм/с | 550 | 550 | 550 | |
максимальный невозможный уклон, с грузом/без груза | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | |
Масса | |||||
сервисная масса(с аккумулятором) | кг | 1550 | 2050 | 2550 | |
нагрузка на ось: без нагрузки, передняя/задняя | кг | ||||
нагрузка на ось: загруженная, передняя/задняя | кг | ||||
напряжение аккумулятора/номинальная емкость | В/Ач | 60 В/120 Ач | 60 В/160 Ач | 60 В/210 Ач | |
вес батареи | кг | 150 | 165 | 170 | |
Электрическая конфигурация | |||||
мощность приводного двигателя – 60 минут | кВт | 5 | 5 | 5 | |
подъемная мощность двигателя – 15 минут | кВт | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |
режим управления приводным двигателем | МОП-транзистор/СДСМ | МОП-транзистор/СДСМ | МОП-транзистор/переменный ток | ||
режим управления подъемным двигателем | МОП-транзистор/СДСМ | МОП-транзистор/СДСМ | МОП-транзистор/переменный ток | ||
рабочий тормоз/стояночный тормоз | Гидравлический/Механический | Гидравлический/Механический | Гидравлический/Механический |