Четырехколесный электрический вилочный погрузчик балансировочного типа Четырехколесный электрический вилочный погрузчик — это эффективное и экологически чистое логистическое оборудование, которое очень подходит для различных случаев, требующих эффективной логистики. В продукте используется электрическая трансмиссия для максимизации эксплуатационной эффективности и энергоэффективности. Этот вилочный погрузчик также оснащен подъемными и опускающимися вилами для адаптации к потребностям транспортировки различных грузов, а также имеет различные механизмы защиты, которые составляют суть этого продукта. Полный привод играет ключевую роль в маневренности и устойчивости вилочных погрузчиков. Таким образом, продукт использует полный привод для адаптации к различным дорожным покрытиям и условиям, оптимизируя удобство управления водителем. При этом удобная и продуманная конструкция кабины вилочного погрузчика не только совместима с приборной панелью, но и имеет эргономичное сиденье, что обеспечивает более комфортные условия работы водителя.
Четырехколесный электрический вилочный погрузчик балансировочного типа
информация о продукте
| Характеристики | размер | единица | CPD10-Д | CPD15-Д | CPD20-Д |
| Модель | CPD10-Д | CPD15-Д | CPD20-Д | ||
| режим вождения | сидящий | сидящий | сидящий | ||
| номинальная мощность | Q | кг | 1000 | 1500 | 2000 |
| расстояние до центра нагрузки | C | мм | 500 | 500 | 500 |
| колесная база | Л1 | мм | 1330 | 1550 | 1550 |
| Шина | |||||
| тип шины | твердая шина | твердая шина | твердая шина | ||
| количество колес (передние/задние) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| передняя дорожка | W3 | мм | 910 | 945 | 945 |
| задняя колея | П2 | мм | 865 | 865 | 880 |
| шина (передняя) | 15X4 1/2-8 | 18х7-10 | 18х7-10 | ||
| шина (задняя) | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | ||
| Размер | |||||
| передний свес | Л2 | мм | 308 | 325 | 325 |
| наклон мачты вперед/назад | а/б | ° | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
| высота, втягивание мачты | H1 | мм | 2017 | 2030 | 2030 |
| свободная высота подъема | Н3 | мм | / | / | / |
| общая максимальная высота подъема | H | мм | 3000 | 3000 | 3000 |
| высота, мачта выдвинута | Н2 | мм | 3957 | 4055 | 4055 |
| высота верхнего ограждения | Н4 | мм | 1847 | 2110 | 2110 |
| Боковая регулировка вилки (вне вилки) Макс/Мин | W5 | мм | 970/200 | 970/200 | 1040/100 |
| размер вилки (ДхШхТ) | Т*В*Л4 | мм | 30*100*1070 | 35*100*1070 | 40*100*1070 |
| длина кузова грузовика (без вилки) | L' | мм | 1980 | 2230 | 2230 |
| ширина кузова грузовика | П1 | мм | 1020 | 1096 | 1096 |
| радиус поворота | R | мм | 2050 | 2200 | 2280 |
| зазор под мачтой | Н5 | мм | 77 | 88 | 88 |
| Дорожный просвет по центру колесной базы (с нагрузкой) | Н6 | мм | 100 | 110 | 110 |
| Производительность | |||||
| скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 10/11 | 9/10 | 9/10 | |
| Скорость подъема с грузом/без груза | мм/с | 220/230 | 200/220 | 180/200 | |
| скорость снижения, с грузом/без груза | мм/с | 550 | 550 | 550 | |
| максимальный невозможный уклон, с грузом/без груза | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | |
| Масса | |||||
| сервисная масса(с аккумулятором) | кг | 1550 | 2050 | 2550 | |
| нагрузка на ось: без нагрузки, передняя/задняя | кг | ||||
| нагрузка на ось: загруженная, передняя/задняя | кг | ||||
| напряжение аккумулятора/номинальная емкость | В/Ач | 60 В/120 Ач | 60 В/160 Ач | 60 В/210 Ач | |
| вес батареи | кг | 150 | 165 | 170 | |
| Электрическая конфигурация | |||||
| мощность приводного двигателя – 60 минут | кВт | 5 | 5 | 5 | |
| подъемная мощность двигателя – 15 минут | кВт | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |
| режим управления приводным двигателем | МОП-транзистор/СДСМ | МОП-транзистор/СДСМ | МОП-транзистор/переменный ток | ||
| режим управления подъемным двигателем | МОП-транзистор/СДСМ | МОП-транзистор/СДСМ | МОП-транзистор/переменный ток | ||
| рабочий тормоз/стояночный тормоз | Гидравлический/Механический | Гидравлический/Механический | Гидравлический/Механический | ||